Reportáž o akci Rok poté.
Zdeněk REJŠEK, moderátor
Právě před rokem, tedy patnáctého a šestnáctého října byli v komunálních volbách zvoleni noví zastupitelé hlavního města Prahy. Šest občanských sdružení a iniciativ jako jsou Arnika, Auto*Mat, BuskerVille, Oživení, PragueWatch a Pražské fórum, které dlouhodobě sledují činnost pražského magistrátu, proto dnes uspořádaly setkání s názvem Rok poté. Na akci zhodnotili rok činnosti primátora, radních, zastupitelů a magistrátního úřadu.
Martin VESELÝ, mluvčí PragueWatch
Za PragueWatch, co považuji za pozitivní trend v Praze za uplynulý rok, je určitý rozmach občanského aktivismu a obecně, řekněme, zájem větší občanů o politické dění v Praze a i vlastně o činnost neziskového sektoru. Potom bude prezentace následovat takovými dvěmi obecnými trendy, které se bohužel příliš nemění, a to za prvé, co se týče v přístupu města ke kulturnímu dědictví, kdy nadále je velmi ustupováno zájmům investorů.
Vít MASARE, mluvčí Auto*Mat
Z pohledu občasného sdružení Auto*Mat, které se dlouhodobě zabývá dopravní politikou, v podstatě nějaká pozitiva, která můžeme vypíchnout z toho posledního roku, jsou zejména fakt, že po dlouho době město přistupuje na rekonstrukci křižovatky na nábřeží Kapitána Jaroše s ulicí Dukelských hrdinů. Dále potom můžeme ocenit snahu současného primátory Svobody o to, v podstatě nějakým způsobem prošetřit kauzu financování tunelu Blanka a jeho dramatického prodražení a třetí věc, kterou jsme našli a nebylo toho opravdu víc, tak je to, že magistrát zaštítil v podstatě chování konání workshopů na téma humanizace Severojižní magistrály, z nichž vyšlo, že v podstatě je společným zájmem tuto humanizaci započnou ještě před dokončením Blanky, a to povrchovou metodou. Těch negativních stránek řešení dopravy v Praze a veřejného prostoru je bohužel o dost víc než těch pozitiv. Na jednu stranu sice primátor Svoboda v podstatě uvádí Kodaň a její dlouholetý vývoj jako vzor pro naše město jako takový cíl, kterého by jsme se měli snažit dosáhnout, ale Kodaň, Kodaň, ta podporuje dlouhá desetiletí bezmotorovou dopravu, cyklistickou a pěší. Kdežto tady v Praze i v novém volebním období v podstatě pokračuje stále realizace a plánování dalších velkých dopravních staveb.
Zora KASIKOVÁ, mluvčí Arniky
Vedení města se změnilo. Určitě se dají najít jednotlivé změny, které jsou k lepšímu, ale bohužel nějaké velká zásadní reformy stále ještě jsou buď v nedohlednu nebo nejsou vůbec zřetelné.
redaktorka
Co vás nejvíce pálí?
Zora KASIKOVÁ, mluvčí Arniky
Tak nás jako Arniku my můžeme mluvit například o územním plánování, nás například mrzí, že se úplně zastavila příprava nového územního plánu, že i nové zastupitelstvo a nové vedení Prahy připustilo, že to není jeho prioritou a naopak jsou dále připravovány změny, desítky změn územního plánu a dokonce se připravuje zcela nová vlna změn územního plánu.
http://www.metropol.cz/porady/zpravy/1272/archiv/
začátek reportáže na 9:06
