„Vzhledem k tomu, že soud zrušil územní rozhodnutí pro stavby celého dopravního řešení Pankrácké pláně, budování nových nájezdových a sjezdových ramp na severojižní magistrálu a její rozšíření postrádají smyslu,“ vysvětluje advokát Ondřej Tošner, který se kauzou zabývá. „Soud argumentuje tím, že navrhované dopravní stavby by zvýšily zátěž oblasti, zejména hluk a znečištění ovzduší. Úřady, které stavby povolovaly, to nebraly na zřetel. Proto jsme v souladu se zákonem požádali magistrát o obnovu řízení,“ řekl advokát.
„Stavební povolení na rozšíření magistrály je předmětem další žaloby. V zájmu rychlosti, úspory prostředků i dodržení zákonů by bylo lepší, kdyby namísto čekání na další rozsudky zrušil stavební povolení pražský magistrát. Bylo by tak možné začít dříve jednat o novém dopravním řešení pro tuto část Prahy,“ doplnila Marie Janoušková z Občanské iniciativy Pankráce. „To by bylo ku prospěchu obyvatel i investorů,“ dodala.
Pravomoc k obnově stavebních řízení má odbor dopravy pražského magistrátu. Pokud by žádosti občanských sdružení vyhověl, musel by respektovat rozhodnutí Městského soudu v Praze a jeho výhrady vůči nárůstu dopravy na Pankráci.
Více informací v tiskové zprávě občanských sdružení z 5. září 2008
