V anketě antiekologických činů roku 2007 zvítězil Jiří Hodač, náměstek ministra dopravy. Druhá „doběhla“ Šárka Neumannová a třetí místo obsadil prezident Václav Klaus. Pod stupni vítězů skončil primátor Pavel Bém, kterého Arnika nominovala za prosazování mrakodrapů škodících Praze. Další páté místo, v kategorii „Zelená perla“, vybojoval primátor Ostravy, podle něhož se „stromy ve městě mají udržovat tak, aby sloužily a nepřekážely". Náměstek Hodač zabodoval bojkotováním usnesení vlády, které požaduje varianty vedení dálnic a okruhu Prahy, a vyhrožováním občanským sdružením, která ale využívají svého práva účasti na rozhodování úřadů.
Umístění kandidátů Arniky na titul „Ropák 2007“:
MUDr. Pavel Bém, primátor hlavního města Prahy (ODS) – 5. místo
- za trvalé prosazování výstavby mrakodrapů na pražské Pankrácké pláni (75 metrů vysoký děrovaný válec Epoque Hotel a 109 metrů vysoká budova ve tvaru písmene „V“ Epoque Bytový dům) navzdory kritice Centra světového dědictví UNESCO a rizika nevratného narušení panorama Prahy a za to, že nezabránil neposkytování informací o tomto projektu úředníky magistrátu v rozporu se zákonem, čímž celé rozhodování a schvalování nelze považovat za transparentní.
JUDr. Ing. Emil Rudolf, ředitel Ministerstva životního prostředí v Hradci Králové - 8. místo
- za „napomáhání“ společnosti Skládka Elzet, s. r. o. Praha, která od roku 2004 odpadem v rámci rekultivací nezákonně zasypává jezero v Blatě u Mikulovic spolu se stovkami ohrožených žab, neboť snižoval či rušil pokuty udělované ČIŽP, přitom MŽP v roce 2007 s rozhodnutím o odvolání váhalo tak dlouho, až byl případ promlčen a udělená pokuta 300 tisíc Kč se anuluje, protože uplynula zákonná lhůta tří let.
Pavel Novotný, starosta Skutče (KDU-ČSL) – 11. místo
- za ignorování názorů veřejnosti a potlačování diskuse o rozvoji města při prosazování umístění supermarketu PLUS –DISCOUNT, s. r. o. na místě současného parku bez ohledu na kritické názory místního občanského sdružení a veřejnosti o zbytečném vykácení 50 stromů a zrušení hřiště, o velkém riziku zvýšení silniční dopravy a také snížení kvality bydlení.
Celkové výsledky zde.
