Jak dnes napsala MF Dnes, stav ovzduší v centru Valašského Meziříčí a v jeho blízkém okolí není dobrý a stále platí, že město patří ve Zlínském kraji dlouhodobě mezi místa se zhoršenou kvalitou ovzduší. Odborníci upozorňují, že ovzduší se pravidelně zhoršuje zejména během topné sezony.
Stav ovzduší v centru Valašského Meziříčí a v jeho blízkém okolí není dobrý a stále platí, že město patří ve Zlínském kraji dlouhodobě mezi místa se zhoršenou kvalitou ovzduší. Výsledky nedávného měření potvrdily, že problémy nejsou pouze u Dezy, výrazně škodí životnímu prostředí také automobily a především lokální kotle na pevná paliva. Dvě stanice umístěné v areálu Základní školy v Masarykově ulici a na soukromém pozemku v ulici Pod Oborou měřily množství prachových částic, obsah těkavých organických látek, zvláště benzenu, a polycyklických aromatických uhlovodíků. Měřilo se v okolí frekventovaného kruhového objezdu. Na této lokalitě se radnice dohodla s odborem životního prostředí, polovinu nákladů platila chemická továrna Deza. „Ze závěrů a doporučení vyplynulo, že podíl dopravy na celkových koncentracích v letním i zimním období byl srovnatelný. Přitom obecně se uvádí, že její intenzita se v létě zvyšuje až o dvacet procent,“ konstatoval vedoucí odboru životního prostředí Rostislav Frydrych. Ovzduší v Meziříčí monitorují přesné mobilní stanice brněnské firmy Tocoen. Ekologové a ochránci přírody věří, že nepříznivý výsledek měření přinutí radnici a největší znečišťovatele k razantním krokům, které konečně povedou ke zlepšení. Ovzduší ve Valašském Meziříčí je znatelně horší než v sousedních městech i podle ředitele brněnské firmy Tocoen Ivana Holoubka. „Měření jsme v Meziříčí prováděli už dříve v devíti různě zatížených lokalitách města a sousední obce Lešná. Vzrůst znečistění ovzduší je patrný zejména během topné sezony,“ uvedl Holoubek. Silný vliv na čistotu ovzduší mají podle výsledků měření lokální topeniště. „I malý počet topenišť na tuhá paliva s často nedokonalým spalováním je schopen významně ovlivnit koncentrace polycyklických aromatických uhlovodíků v ovzduší,“ uvedl mluvčí radnice Josef Beneš. Autoři závěrečné zprávy proto doporučují využít všech dostupných opatření ke snížení prašnosti, například častější zkrápění silnic. Vůbec nejlepším řešením by ale bylo přesměrování dopravy mimo město. Radní města už před časem oznámili, že se město v příštích letech pokusí zásadně změnit negativní renomé města v oblasti kvality ovzduší a životního prostředí. Zásadní roli v tomto snažení mají hrát obnovitelné zdroje energie - sluneční, biomasa či bioplyn. * Měření na síti Veřejnost se může s výsledky loňských měření seznámit na webových stránkách města (http://vismo.obce.cz/valasskemezirici/vismo/zobrazdok.asp)
