Článek v MF Dnes pokračuje: Jedinou cestou, jak prosadit stavbu, která se nelíbí ochráncům životního prostředí, je výjimka ze zákona. Tu před časem získalo Generální ředitelství silnic a dálnic na výstavbu dálnice D 8 Českým středohořím. „Podmínkou pro výjimku ze zákona bylo omezení objemu dopravy na dálnici. K tomu logicky potřebujeme řeku, po které se ročně převeze milión tun zboží,“ vysvětluje Foldyna, proč jsou důležité i jezy. Krajští zastupitelé však v únoru jednomyslně rozhodli, že chtějí, aby stavba jezů v Malém Březně a Prostředním Žlebu byla vyhlášena za stavbu ve veřejném zájmu.
Ochránci přírody jsou ale nekompromisní. „Jezy by velmi poškodily celý dolní tok Labe,“ tvrdí Jan Dostál z děčínské pobočky ekologického hnutí Arnika. „Jednali jsme o nich s novým ministrem životního prostředí Ambrozkem a jasně nám řekl, že jezy nechce,“ dodává. Přímé vyjádření ministra, který kvůli nové funkci končí s předsednictvím v Českém svazu ochránců přírody, se sehnat nepodařilo. Mluvčí ministerstva životního prostředí Rita Gabrielová uvedla, že otázku jezů ministr zatím nekomentoval. „Nemůžu mluvit za ministra, ale my jsme proti této stavbě, která by zničila unikátní krajinu Labe,“ shrnula situaci náměstkyně ministra životního prostředí Eva Tylová.